冷却液的选择

向右看齐 2023-06-21 03:58 137阅读 0赞

现在的摩托车，基本上是以水冷为主了，这里就要聊到一个大家比较忽略的冷却液的小知识，很多人觉得夏天自己的发动机温度过高，或者水箱开锅，那么就应该定期检测一下水箱的冷却液是否缺少，或者原厂的冷却液品质比较一般。正常情况下冷却液是会慢慢消耗的，建议定期查看检测，一般建议2年左右更换一次。  
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1、防冻液成分  
防冻液也可以叫冷却液，为了在冬季防止冻结，也就慢慢被叫防冻液了，一般现在都是全年通用。常见的防冻液成分都是乙二醇型防冻液，乙二醇沸点高，冰点低，不易挥发，热稳定性好，化学性能稳定，目前最低的能做到-50度（乙二醇原液配制成）。  
2、防冻液颜色  
为了区分不同配比的防冻液，而水和乙二醇原液都是无色的，防冻液配比不同，无法用肉眼区分，加入不同颜料就可以区分。但防冻液的主要成分是不会变的，颜色不同是因为添加剂中染色剂不同而形成的。另外也是为了方便跟其他油液区分识别，如有液体泄露，一看颜色，就知道是防冻液。而且，有颜色的防冻液能比较直观的观察到水箱中的消耗情况，及时补充，如果是透明无色，那么则不容易看出来。但如果原车出厂的防冻液是绿色，建议选绿色的防冻液。出厂防冻液是红色，建议选红色的防冻液，但不能品牌混加！原车绿色，选绿色！原车红色，选红色！  
3、不同颜色防冻液不能混加  
即使是同一个品牌的防冻液，颜色不同，也不能混加。不同颜色的防冻液，配比和成分不同，如果混加，防冻剂可能会发生化学反应，导致防冻液失效。  
如果准备更换跟上次不同的防冻液，一定要放干上次一次的防冻液，并且灌入清水，再一次放干净清水后，再添加新的防冻液！！！  
![在这里插入图片描述][watermark_type_ZmFuZ3poZW5naGVpdGk_shadow_10_text_aHR0cHM6Ly9ibG9nLmNzZG4ubmV0L3dlaXhpbl80Mzc5MzE4MQ_size_16_color_FFFFFF_t_70 1]  
4、防冻液的更换时长  
一般是2年更换一次。温馨提示，如果还没有到更换周期，但是防冻液液面却低于最低刻度，需要及时补充充足。  
5、选防冻冷却液要求  
防冻液不光是防冻的作用，还有抗腐蚀防锈的作用，所以选的时候也要作为重点，尽可能选用具有防锈、防腐及具有除垢能力的防冻液。因为有些价格低廉的防冻液会用廉价的氯化钙、工业盐等无机盐，甲醇、工业酒精等醇类物质来替代乙二醇，这类醇类物质挥发速度很快，无机盐极容易析出，且对金属具有较强的腐蚀性，对汽车发动机的损害极大。  
选防冻冷却液的最低冰点温度，可以根据所在使用地的最低温度来选择，冰点比当地的最低温度低10°左右。比如杭州冬天最低-5度，选-15度的即可。在北京，一般选择冰点为-30℃的防冻液。但如果骑车去旅行，特别是会去西藏以及更冷的地区，建议直接选冰点比较低的防冻液。目前，用乙二醇母液调制可配制成冰点为-50℃，乙二醇浓度为59%，密度为1.0786mg/立方厘米的防冻液。  
6、不可以用水代替  
最好不要，用水除了容易“开锅”之外，而且不具备防冻液的防腐蚀防锈作用。水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，且水容易产生水垢。同时也要避免防冻液兑水使用，传统的无机型防冻液不可以兑水使用，那样会生成沉淀，严重影响防冻液的正常功能。有机型防冻液则可以兑水使用，但水不能兑得太多，反正建议尽量不兑水使用。

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